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法航 - 荷兰皇家航空公司:马克龙要求在海牙进行澄清

2020-01-11 07:06:20 来源:工人日报

  

荷兰国家“意外”入侵法国航空集团法国 - 荷兰皇家航空公司的首都引起了法国的尴尬:总统埃马纽埃尔·马克龙要求海牙澄清这一被认为在巴黎“不友好”的决定。

海牙周二首次透露,它收购了法航 - 荷航的12.68%股权,然后在周三晚间表示已通过筹集高达14%的资本实现其目标,即相当于该资本的份额。法国(14.3%),并在那里停止。

几个小时前,由于确保巴黎“没有被告知这一决定及其实施”,Emmanuel Macron呼吁荷兰“澄清”他们的意图,并说“重要的是保持社会的利益。“ 据巴黎报道,法国经济部长Bruno Le Maire将在本周末收到他的荷兰同行。

法国 - 荷兰集团的一个特殊董事会周三举行会议并呼吁“保持警惕”。

根据每日De Volskrant的消息,总理Mark Rutte亲自警告马克龙先生,而荷兰财政部长则叫马约尔先生,但一旦行动完成。

后者批评了一个“难以理解和意想不到的决定”,称“在极具竞争性的环境中”,目标应该“对荷兰和法国保持一致:加强法航 - 荷航”。

- 交易技巧 -

此前,贝西曾将这一行动描述为“不友好”和“令人惊讶”,认为该方法回顾了“交易员技术而不是国家股东”。

“最近几个月荷兰皇家航空公司的地位一直在稳步下降,”荷兰部长Wopke Hoekstra在周二宣布这项协议时表示。 “我们现在有权投票,”他说,承诺成为“活跃的股东”。

对于De Volkskrant,政府认为有必要投资法航 - 荷航,判断其影响力不足以保护国家利益。 据荷兰基础设施部长科拉·范尼文赫森称,海牙担心从长远来看,荷航的很大一部分航班将被转移到巴黎,这将使史基浦机场失去枢纽功能。

根据贝西的说法,关于“保护史基浦平台”的谅解备忘录“由法航 - 荷航与荷兰当局谈判”,并准备在周二签署。 “目前它将被搁置一旁,”该部补充道。

根据Hoekstra的说法,自荷兰政府考虑加入法航 - 荷航以来已经有好几年了,因为对该公司的战略存在严重怀疑。

- “有点神秘” -

在巴黎证券交易所,法航 - 荷航的行动周三暴跌11.74%至11.24欧元,一些运营商担心“紧张局势升级”。

对于CFE-CGC法国航空公司秘书长伯纳德·加比索(Bernard Garbiso)来说,“国家(荷兰,爱德华)的立场显示荷兰人对荷兰皇家主义有一定的沙文主义情绪。这是一场政治政变”。 “我们不能忘记,法航曾一度拯救了荷航,”他补充道。

法国经济部表示,它“绝对拒绝”巴黎在法航 - 荷航的治理方面缺乏合作,并表示“自考虑荷兰利益后,与海牙进行了丰富的对话”。几个月。

“对荷兰人真正想要的东西有一点疑问,”同一消息来源说,确保对史基浦和治理的担忧已被“考虑”。

自2004年法国航空公司和荷兰皇家航空公司合并以来,两家公司平衡增长的问题经常摆在桌面上,荷兰公司明智地进展,其法国姐妹经常受到社会冲突的影响。

法航 - 荷航的资本现在分为法国(14.3%),荷兰(14%),达美航空(8.8%)和中国航空(8.8%)。 ,员工(3.9%),自我控制0.3%,其余由不明身份的股东负责。

在2011年荷兰皇家航空公司首席执行官彼得•埃尔伯斯(Pieter Elbers)的任期延长以及加入荷兰皇家航空公司加拿大本杰明史密斯公司监事会后,荷兰在首都的爆发也出现了强烈的紧张局面。自9月起担任法航 - 荷航的指挥。

2月19日摩擦似乎有所缓解,埃尔伯斯先生证实了他的再次任命。 他还被任命为Air France-KLM的副总经理,担任法国航空公司的赞助人Anne Rigail。

(责任编辑:尚陵)
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