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法国国营铁路公司:周六交通仍然令人不安,工会希望“深度谈判”

2020-01-07 04:10:12 来源:工人日报

  

法国国营铁路公司的交通将在周六中断,但周五在铁路工人的第三集点火罢工中程度较小,工会继续要求在一位不屈不挠的高管面前展开“深度谈判”。

星期六,即第三次罢工的第二天,国内航线上的交通将被中断:一辆TGV和三辆TER,两辆Transilien五辆车和一辆Intercity列车中的五辆,宣布SNCF,假期开始在国际区,将有5个欧洲之星中有4个,但是Thalys的交通将“几乎正常”。

工会间CGT-Unsa-SUD-CFDT周五在一份声明中表示“正在进行的立法程序的结束”,以改革法国国营铁路公司和“开启深度谈判”,呼吁铁路“加强”动员。

马克龙总统周四表示希望“走到尽头”改革,“我们什么也没想到,我们什么都没有,”SUD-Rail联邦秘书布鲁诺·庞塞特总结道。收集数百人的活动 - 铁路工人,学生,邮政工作人员和医务人员 - 周五在巴黎举行。

铁路工人处于领先地位,挥舞着SUD-Rail和CGT-Cheminots旗帜,示威者在没有从Tolbiac地铁到Austerlitz车站的情况下进行了游行。 “真正的民主,它就在这里”,“所有在一起,总罢工”,示威者大声喊道。

在SNCF工作了20年,巴黎Gare Saint-Lazare的一名旅客列车司机据称,自从法国南部无限期罢工以来,该运动开始以来每天都在罢工。轨道。 他向法新社表示,他将“储蓄”用来弥补工资的损失:“我不是唯一一个不停地捍卫公共服务的人”。

开设了几个打击基金,以支持铁路工人,包括一个,由30名知识分子发起的铁路工人收集超过73万欧元。

据法国国营铁路公司称,上午罢工率为22.5%。 对于需要运行火车的员工,这一比率为38%,其中66%为驾驶员,60%为控制员,29%为交换机驾驶员。 数字全部下来。

由CGT-Unsa-CFDT三人组于四月初发起的第三集罢工将于周日早上结束。

- “重组” -

周四马克龙总统称SNCF的改革是“不可或缺的”,“必须重新组织”。

他说,铁路工人的状态将保留给那些“随身携带”到SNCF的人,甚至是那些在开放比赛后将被转移到另一家公司的人。 因此,“他们只是被告知接受”取消“新”雇员的地位,他们的合同将基于铁路运输的集体“惯例”,尚未确定。

关于这个问题,Roa Dillenseger,Unsa铁路(法国国营铁路公司的第二个联盟)周五呼吁制定一项“方法协议,该协议将确定我们将在何时何地进行谈判。”

周四SUD-Rail(第三届工会)反驳说,“只有新进入者”才会受到“影响”,因为运输部长ÉlisabethBorne和SNCF的老板Guillaume Pepy ,“两人都证实了将来废除修改地位的法令”。

国家元首还表示,SNCF的债务(约500亿欧元)将部分“从一开始”,然后其余部分“逐步”,这取决于改革的进展。

LREM的代表,Christophe Castaner周五拒绝量化国家接管的这部分债务,强调国家承诺“原则”。

对于CGT Cheminots(第一联盟),Macron总统“可能没有掌握改革的档案”。 CFDT Cheminots(第四名)是她“更加坚定”,即使Borne女士保留了“其中一些提案”。

然而,头号CFDT Laurent Berger对CFDT铁路工人提出的修正案纳入大会的“初步进展”表示欢迎。 但是,如果“法律中有记录点”,Dillenseger先生承认,“我们离帐户很远”。

铁路改革法草案将成为国民议会周二庄严投票的主题。

(责任编辑:暴瘅)
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